C-360, głowice po regeneracji - grzybki zaworów zagłębione na 0,50 - 0,90 mm w stosunku do dolnej powierzchni głowicy natomiast tłoki w GMP są zagłębione 0,25 - 0,45 mm w stosunku do górnej krawędzi tulei cylindrowej. Nowa uszczelka głowicy ma grubość 1,3mmm która zapewne zmniejszy się pod wpływem docisku. Mam wątpliwości czy tłoki nie będą uderzać w zawory w czasie ich otwarcia, ponieważ po zdjęciu głowic przed regeneracją, na tłokach był nagar grubości ok. 0,8 mm a na nagarze widoczne ślady zaworów i stąd moje obawy. Przepraszam ale nie jestem silnikowcem .
Dziękuję za odpowiedż
pozdrawiam J.H.
